Το έργο τιμήθηκε με Gold Award στην κατηγορία «Best Public Sector Data Platform / Open Data Initiative» και με το Grand Award στον πυλώνα «e-Government Projects & Initiatives»

Το SafeRoadMap της BK Telematics απέσπασε δύο βραβεία στα BITE Awards 2026 powered by EPSILONNET, η τελετή απονομής των οποίων πραγματοποιήθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 2026. Η ελληνική αυτή καινοτομία βοηθά τους αρμόδιους φορείς να εντοπίζουν προβλήματα στο οδικό δίκτυο. Το έργο τιμήθηκε με Gold Award στην κατηγορία «Best Public Sector Data Platform / Open Data Initiative» και με το Grand Award στον πυλώνα «e-Government Projects & Initiatives».

Το πρόβλημα είναι γνωστό σε κάθε οδηγό: φθορές και ανωμαλίες στο οδόστρωμα, λακκούβες και σημεία με ανεπαρκή φωτισμό μπορούν να δημιουργήσουν κινδύνους. Οι αναφορές των πολιτών και οι αυτοψίες των υπηρεσιών είναι απαραίτητες, όμως δεν μπορούν από μόνες τους να παρέχουν συνεχή εικόνα για κάθε δρόμο. Οι αρμόδιοι φορείς χρειάζονται έναν τρόπο να γνωρίζουν πού πρέπει να κατευθύνουν κατά προτεραιότητα τους ελέγχους τους.

Με σύμμαχο την τεχνολογία

Το SafeRoadMap® αξιοποιεί οχήματα καθημερινής κυκλοφορίας ως κινούμενο δίκτυο αισθητήρων. Οι μετρήσεις πραγματοποιούνται κατά τα συνηθισμένα δρομολόγιά τους, χωρίς να απαιτείται χειρισμός από τους οδηγούς. Τα δεδομένα αντιστοιχίζονται στα σημεία όπου καταγράφηκαν και διατίθενται στους αρμόδιους φορείς (τους Δήμους και τις Περιφέρειες). Έτσι, οι καθημερινές διαδρομές γίνονται πηγή επαναλαμβανόμενων πληροφοριών για την κατάσταση των οδικών υποδομών.

Η BK Telematics έχει αναπτύξει το λογισμικό και κατασκευάζει η ίδια τον εξοπλισμό του SafeRoadMap®. Η ελληνική αυτή τεχνολογία προστατεύεται από δύο διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Έχει ήδη εφαρμοστεί στον Δήμο Κηφισιάς και σε άλλους δήμους, ενώ μέχρι σήμερα έχουν σαρωθεί 23.000 μοναδικά χιλιόμετρα οδικού δικτύου ως προς τη φωτεινότητα και την ομαλότητα του οδοστρώματος.

Οι μετρήσεις ενημερώνουν τους αρμόδιους φορείς για τα σημεία που χρειάζονται έλεγχο. Σκοπός είναι οι αυτοψίες να γίνονται στοχευμένα και τα έργα αποκατάστασης να προτεραιοποιούνται με βάση πραγματικά δεδομένα. Ο τελικός στόχος είναι η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων που οφείλονται στην υποβάθμιση των οδικών υποδομών.

Ακολουθήστε το foodlife.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις